三月，中国航天耕耘着希望……

3月5日

中国航天科技集团有限公司第四研究院200吨推力的先进固体发动机地面热试车获得圆满成功。发动机采用了多项新技术，综合性能达到世界一流水平，可为我国新一代固体运载火箭的研制提供更强劲、性价比更高的先进动力。

该发动机是四院瞄准未来商业航天发射市场需求，研发的一型目前国内装药量最多、推力最大的高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体发动机。发动机直径2.65米，装药量71吨，推力达到200吨。

本次试车的成果，可应用于未来CZ-11固体运载火箭的改进型。与CZ-11火箭相比，改进型火箭的一级发动机可由直径2米提升到2.65米，推力可由120吨提升到200吨，装药量可由35吨提升到71吨，发动机的壳体可由原先的钢壳体发展为高性能纤维缠绕复合材料壳体，发动机综合性能更为先进。

长征十一号运载火箭升空

两会消息盘点

①今年年底我国准备发射嫦娥五号，实现月球地表采样返回，届时，中国有可能成为继美国、俄罗斯之后第三个成功做到这一点的国家。明年将发射火星探测器，实现火星的环绕、着陆和巡视探测。 （全国政协委员、中国探月工程总设计师吴伟仁）

②2018年开启的第三批航天员选拔工作正按照初选、复选、定选的三步计划有序进行，目前初选已基本完成。（全国政协委员、航天英雄杨利伟）

③2019年长征五号运载火箭将重返航天发射舞台，执行2017年7月发射任务失利后的复飞任务。此外，按照计划，重型运载火箭将于2030年实现首飞。（全国政协委员、航天科技集团副总经理李洪）

④2019年北斗卫星导航系统将继续高密度全球组网，计划发射8-10颗北斗导航卫星，完成所有MEO卫星发射。根据计划，2020年我国将全面完成北斗三号全球系统建设。（中国卫星导航系统管理办公室消息）

⑤我国空间站飞行任务即将拉开序幕。今年下半年，空间站核心舱、长征五号B运载火箭和首飞载荷将先后运往文昌航天发射场，进行发射场合练。后续，择机进行长征五号B运载火箭首飞任务。（中国载人航天工程办公室消息）

⑥2019年，长征三号甲系列火箭仍将保持一年十几次的高强密度发射挑战。今年上半年，长征三号甲系列也将成为我国首个突破100次发射的系列火箭。（全国人大代表、中国科学院院士、长征三号甲系列运载火箭总设计师姜杰）

3月10日00时28分

我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功将“中星6C”卫星发射升空，卫星进入预定轨道。

长征三号乙运载火箭点火发射

“中星6C”卫星是中国卫通集团有限公司所属的一颗用于广播和通信的地球静止轨道通信卫星，可提供高质量的话音、数据、广播电视传输业务，卫星定点于东经130度，服务寿命15年。

这是长征系列运载火箭的第300次飞行。

3月15日

为满足海上运输需求，中国卫星海上测控部所属的远望21号火箭运输船、远望22号火箭运输船进驻上海江南造船厂进行修理改造。两艘火箭运输船目前现有设备性能较为稳定，但船舶系统经过五年运行，一些影响船舶安全的系统和设备问题逐渐显现，此次修理改造对提高船舶航海和动力设备、系统的工作可靠性、稳定性和对船舶航行安全具有重要意义。

3月21日

我国高分辨率对地观测系统的高分五号和六号两颗卫星正式投入使用。这是高分专项创新体制机制的实践，标志着高分专项打造的高空间分辨率、高时间分辨率、高光谱分辨率的天基对地观测能力中最有应用特色的高光谱能力的形成。

高分五号、六号卫星投入使用仪式现场

高分五号是国内光谱分辨率最高的卫星，也是国际上首次实现对大气和陆地进行综合观测的全谱段高光谱卫星，可实现多种观测数据融合应用，为我国环境监测、资源勘查、防灾减灾等行业提供高质量、高可靠的高光谱数据。

高分五号卫星示意图

高分六号卫星是高分专项天基系统中兼顾普查与详查能力、具有高度机动灵活性的高分辨率光学卫星。该星与高分一号卫星组网实现了对我国陆地区域2天的重访观测，极大提高了遥感数据的获取规模和时效，有效弥补国内外已有中高空间分辨率多光谱卫星资源的不足，提升国产遥感卫星数据的自给率和应用范围。

高分六号卫星与高分一号卫星组网观测示意图

3月24日

由中国航天科技集团有限公司六院研制的500吨级液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮泵联动试验取得圆满成功，标志着我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关及方案深化论证达到预期目标，为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。

六院副院长李斌表示，此次试验为发动机涡轮泵、燃气发生器及配套组件的联动试验，验证了发生器-涡轮泵组件方案的可行性，实现了从起动、初级、主级到关机的平稳过渡，为进一步进行发动机整机试车等研制工作奠定基础。

液体火箭发动机的主要组件包括推力室、燃气发生器、涡轮泵、自动器和控制系统等。其中，涡轮泵是火箭发动机的“心脏”部分，要在一秒钟完成1.6吨推进剂的高压输送。因其结构复杂、工作条件苛刻，设计高效率的涡轮泵也是发动机研制中的关键，六院此次联动试验的成功标志着该型发动机研制工作取得阶段性成果。

3月27日

2019年3月27日下午5时39分，零壹空间OS-M运载火箭点火发射，火箭一级飞行正常，一二级分离正常。一二级分离后，火箭姿态失稳，发射失利，未能完成发射任务，各级残骸均落在安全区内。零壹空间第一时间组织多方专家对火箭飞行试验数据进行分析，定位故障。经过数据判读和分析，目前初步确定原因是箭上速率陀螺在火箭飞行45.68秒后出现故障，导致火箭姿态发散。

零壹空间OS-M运载火箭

3月31日

2019年3月31日，由中国长征火箭有限公司运用纯商业模式打造的首型运载火箭——捷龙一号二级发动机二合一联合热试车取得圆满成功，为全部发动机试车划上了完美句号，标志着该火箭发动机系统达到预期研制指标，为其今年上半年实现首飞奠定了坚实基础。

捷龙一号运载火箭动画演示

3月31日23时51分

我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，将“天链二号01星”送入太空，卫星成功进入地球同步轨道。

长征三号乙运载火箭点火发射

“天链二号01星”是我国第二代数据中继卫星系统的第一颗卫星，将为载人航天器、卫星、运载火箭以及非航天器用户提供数据中继、测控和传输等服务。

据了解，“天链二号”中继卫星系统在任务规划、系统管理、业务运行上相比“天链一号”中继卫星系统取得显著进步，数据传输速率和多目标服务能力也有较大提升，将对提高中低轨卫星、载人航天器信息回传时效性、在轨运行安全性和任务实施灵活性发挥重要作用。此次任务是长征系列运载火箭的第301次飞行。

4月24日第四个中国航天日

一大波航天相关活动将接连来袭

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▋来源：我们的太空、太空梦想
▋编辑：李 鑫、江程杰
▋邮箱：ourspace0424@163.com

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